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    齒輪加工工藝

    作者:http://www.wdzcn.com 來源:http://www.wdzcn.com 時間:2019-10-31 14:46:14 次數:


           汽車齒輪一般屬于大批量專業化出產,圓柱齒輪和錐齒輪具有廣泛的代表性,根據不同結構及精度需求選用不同的工序組合。因為設備投資大,工藝方式的挑選通常都充分考慮已有資源。

    齒輪加工過程中的微小變形及工藝穩定性操控相對復雜。毛坯鍛造后大多要選用等溫正火,以期取得杰出的加工功能和趨勢變形的均勻金相安排;關于精度要求不高的低速網柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工,徑向剃齒辦法的使用擴大了剃齒使用規模;

           圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種方式,珩齒本錢低但齒形修正才能弱,磨齒精度高而本錢高;選用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長方向的鼓形齒修形工藝能夠顯著降低齒輪嚙合噪聲和進步傳動功能,是被廣泛關注的研究領域。

    直齒錐齒輪主要用于差速器,因為速度低,精度要求相對較低,精鍛齒形是重要發展方向。螺旋錐齒輪加工核算和機床調整中,以往非常復雜和耗時的手工操作已被現代專用軟件和核算機程序所替代,有限元分析的引進使工藝參數設計更為牢靠和便捷。螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種,因為磨齒的本錢高、功率低且有局限性而目前大多選用研齒,研齒幾何上的修正才能很弱,因此螺旋錐齒輪的從動齒輪多選用滲碳壓淬工藝。齒輪材料及其熱處理技術發展是齒輪加工中對變形操控的具有挑戰性的課題。

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